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量?jī)r(jià)齊跌圍困國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)

【文章作者:信息中心】【日期:2012-05-22】【點(diǎn)擊次數(shù):

當(dāng)長(zhǎng)久以來的產(chǎn)能過剩遇到需求低迷,鋼鐵行業(yè)的庫存高得讓人有些觸目驚心。高庫存的背后,則是鋼鐵行業(yè)銷售量和價(jià)格的齊跌,整個(gè)行業(yè)遲遲未能走出“極寒冬季”。

原本,4月應(yīng)該是鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)消售旺季,也是庫存下降最快的時(shí)期,但截至今年4月底,國(guó)內(nèi)鋼材社會(huì)庫存高達(dá)1678萬噸,較去年同期高出137萬噸;進(jìn)入5月后,全國(guó)主要鋼材品種社會(huì)庫存總量仍高達(dá)1672.3萬噸,去庫存速度明顯減弱,銷售壓力較大。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,庫存消耗緩慢與下游需求疲弱有很大關(guān)系。“總體來看,因國(guó)家4萬億投資而拉動(dòng)的鋼材需求超常增長(zhǎng)在今年已進(jìn)入尾聲;國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入調(diào)結(jié)構(gòu)階段,GDP由前幾年的兩位數(shù)增長(zhǎng),下調(diào)至7.5%;下游主要用鋼行業(yè)固定資產(chǎn)投資減速,房地產(chǎn)調(diào)控政策持續(xù),制造業(yè)部分中小企業(yè)資金緊張。另外,由于建設(shè)投資減速,工程機(jī)械產(chǎn)量大幅下降,而歐債危機(jī)及貿(mào)易保護(hù)影響導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)出口減量,再加上前期鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供大于求的困境短期內(nèi)難以緩解。”分析師坦言。

更令人憂心的是,面對(duì)海量庫存,中國(guó)鋼鐵行業(yè)“越虧越產(chǎn)”的怪圈仍在繼續(xù)。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,4月上旬,國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)能創(chuàng)新高,日產(chǎn)量達(dá)到203.08萬噸,比2011年平均日產(chǎn)水平增長(zhǎng)8.9%。而到5月上旬,國(guó)內(nèi)粗鋼日產(chǎn)量更是創(chuàng)出歷史新高。

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